据报道,前段时间沸沸扬扬的共享汽车途歌押金维权案的当事用户已接到法院来电,途歌将以“确无财产可供执行的案件”,暂时终结执行程序,并做结案处理,待发现财产后继续恢复执行。
这意味着,大部分用户的1500元押金彻底打了水漂,可能再也要不回来了。
早在今年早些时候,途歌就已经暴雷。9月23日,天眼查数据显示,北京途歌科技有限公司已经成为最高人民法院公示的实行公司,其投资的深圳市前海途歌汽车租赁有限公司也是最高人民法院所公示的失信公司。途歌创始人王利峰也成为“老赖”。
9月26日,途歌再次被爆出官网消失的情况,现在访问其官网mytogo.com将提示“该网站暂时无法访问”。很多途歌用户则表示自己的押金记录已经看不到了,途歌APP也无法打开,用户最后的“退路”也已经被封死。
其实这不是途歌第一次遇到类似情况,自2018年11月份开始,不少用户发现,途歌共享汽车押金申请许久没有退回,用户因此频频举报途歌拖欠用户押金,持续到去年12月,用户因无法退还押金,纷纷从各地赶到途歌北京、深圳等地公司,要求退还用户的1500元押金,甚至连途歌共享汽车的CEO王利峰都曾因此被退押金的用户堵在北京朝阳六里屯的派出所。
途歌自2015年成立以来,累计已完成6轮融资,累计融资额超5亿元;旗下曾拥有奔驰Smart、宝马mini、宝马1系等多款共享车型。然而去年12月,因押金风波发酵,途歌陷入经营困境至今,如今终于暴雷,也算是意料之中。
目前看来,用户的1500元押金已经退还无望,后续会如何发展呢?
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