热点:

    超46.7万人申请新能源 关于京牌这些问题你想过没?

      [  中关村在线 原创  ]   作者:田拓   |  责编:杜钢

    近日,一则“超46.7万人申请新能源”的新闻又上了热搜,看到这个数字,小编知道最近两年是别想拿到牌照了。而就在小编写这篇文章的时候,同事发来了喜报:新能源指标中签,我承认我酸了...不过同事从2013年开始进行申请,2017年转到新能源申请,3年后终于中签,也实属不易。

    为何新能源指标申请集中在2017年12月?

    仔细查看本次中标的名单我们可以看到,2017年上半年几乎很少有人申请新能源指标,其爆发从2017年12月开始,集中在13日和14日。这也勾起了我和同事的好奇心:2017年究竟发生了什么变化?让大家纷纷将目光投向新能源汽车呢?

    超46.7万人申请新能源 关于京牌这些问题你想过没?

    查阅相关资料我们发现,2017年12月15日,北京市小客车指控管理信息系统网站上挂出了两则公告,《关于2018年小客车指标总量和配置比例的通告》和新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》。总数由2017年的15万,减少到了10万。

    超46.7万人申请新能源 关于京牌这些问题你想过没?

    也就是说,2018年北京市共发放10万个机动车指标,其中普通指标为4万个,新能源指标则为6万个,随后的2019年、2020年也是每年10万个指标。看到这里我们豁然开朗,政策的改变让大家也不得不做出妥协,从原本的普通指标改为新能源指标。

    超46.7万人申请新能源 关于京牌这些问题你想过没?

    没摇到号的你 有必要买车吗?

    其实车牌并不是我们买车路上的最大障碍,相信各位网友也能够搞定一张北京牌照。问题的关键是,如今的北京,没摇到号的你,有必要买车吗?

    超46.7万人申请新能源 关于京牌这些问题你想过没?

    私家车的私密性和便利性毋庸置疑,不过想要回答这个问题,我们还是先来看看如今北京大部分人的出行方式。受到限号和牌照等影响,如今北京大部分人的出行方式仍是公交和地铁,这也促使北京成为全球公交建设第二的城市。

    不过出行方式的改变丝毫没有缓解路上的交通压力,四环上似乎永远都是那么堵。因此大部分情况下,地铁可以说是最快的出行方式。

    超46.7万人申请新能源 关于京牌这些问题你想过没?

    也有很多人表示,买车并不是为了通勤,而是为了周末或假日出游。想想一家人周末开着车去郊外游玩,这画面的确令人向往。不过真实的情况往往是这样的:

    超46.7万人申请新能源 关于京牌这些问题你想过没?

    毕竟北京是全球最堵的城市之一,“路上两小时,游玩五分钟”真不是开玩笑...

    当然,对很多人来说,买车并不只是出行方式的改变,还有着更多的意义,最常见的就是很多人会提到的“面子问题”,这些就不在本文的讨论范围内了,各位见仁见智。

    除去这一点,如果只是为了选择更好的出行方式,或许方便快捷的地铁更适合大部分人。

    本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:超46.7万人申请新能源 关于京牌这些问题你想过没?http://tv.zol.com.cn/738/7389118.html

    tv.zol.com.cn true http://tv.zol.com.cn/738/7389118.html report 1836 近日,一则“超46.7万人申请新能源”的新闻又上了热搜,看到这个数字,小编知道最近两年是别想拿到牌照了。而就在小编写这篇文章的时候,同事发来了喜报:新能源指标中签,我承认我酸了...不过同事从2013年开始进行申请,2017年转到新能源申请,3年后终于中签,也实属不...
    • 猜你喜欢
    • 最新
    • 精选
    • 相关
    推荐经销商
    投诉欺诈商家: 010-83417888-9185
    • 北京
    • 上海
    • 热门电视
    • 新品上市
    推荐问答
    提问
    0

    下载ZOL APP
    秒看最新热品