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    奥迪宝马爆奔驰?OLED才是真正的老司机

      [  中关村在线 原创  ]   作者:  |  责编:潘斌强
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      毫无疑问,OLED(Organic Light-Emitting Diode)有机发光二极管,目前已经被公认为下一代革命显示技术,它拥有LCD技术所无法比拟的的物理优势。由于其自发光特性、色彩真实、零延迟、无限对比度、结构简单、柔性显示等特性,目前已经被广泛应用在各大显示屏上,被认为是最有可能取代液晶的下一代显示技术。而在占领了电视和手机领域之后,这一次OLED瞄准了汽车市场。

    宝马奥迪都在用!OLED才是真正的老司机
    OLED才是真正的老司机

      目前车用照明最为主流的采用氙气或LED大灯,少数老款车型依旧是卤素大灯,而车用显示器或仪表盘大多数采用的都是液晶面板。不管是车灯还是车载面板有一个很大的问题就是无法做成狐面,这也成为了设计上的一大阻碍。由于OLED具有可挠式特性,可以依照汽车的外观或内饰弯曲塑形,因此非常适合应用在汽车设计之上。

    宝马奥迪都在用!OLED才是真正的老司机
    全液晶仪表盘多少都会出现反光的情况

      同时,我们在太阳光较强的环境下开车,无论是液晶仪表盘还是液晶显示屏多少都会出现反光的情况,很大程度上影响了我们看一些车辆信息。而OLED屏幕由于没有背光,是屏体自发光,所以对于反光的影响会降至最低。而且OLED屏幕还拥有极限视角画面不失真的天然优势,也就是非常广阔的可视角度,无论是在主驾还是副驾都能够对屏幕上的信息一目了然。

    宝马奥迪都在用!OLED才是真正的老司机
    OLED屏幕即使在极限角度也不会失真

      现阶段,虽然还是将OLED导入汽车照明与内部显示的开始阶段,但OLED强大的特性可以取代现在所有汽车照明以及显示器产品。OLED面板由于生产技术的复杂程度要比液晶高很多,所以面板价格自然要比液晶高上不少,这也是为什么目前OLED技术只会应用在高端车型或概念车之上。不过车用显示器主要在5~10英寸左右,相较于大尺寸电视的OLED面板价格,汽车行业的成本负担相对较小一些。

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