在2017年共享单车不断的融资和急剧扩张后，共享单车反而带来了更多闲置单车和废弃单车拥堵街道的难题。可惜的是，ofo最终没能把已有的闲置自行车盘活起来。
据媒体报道，ofo日前推出了新的运营模式，用户在结束使用时需要将ofo小黄车停到指定位置，这就是“有桩”模式，但是ofo并没有设立什么实体桩。
如果用户不按规则停放车辆，那么就要给ofo缴纳20元的管理费，如此一来5次停放不正确，99元的押金就没了，算起来还要倒赔1块钱。ofo小黄车联合创始人于信向媒体证实，目前有桩模式已经在深圳罗湖区、福田区上线，运营良好。
此前有媒体报道，北京垃圾回收市场中，废弃的ofo小黄车被以5元一辆的价格回收。取单车上的橡胶，将金属压块，拆解后每辆车大概能卖十几到二十几元。回收企业相关负责人表示，废弃小黄车的来源很多，有的是相关单位或者小区物业要求他们协助清理的僵尸车辆。但根据ofo提供单车制造的厂商财报数据，每辆小黄车的成本价约在300余元。
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